भारतीय रेलवे ने 2030 तक नेट जीरो कार्बन एमिटर बनने का लक्ष्य रखा है।
भारतीय रेलवे ने कार्बन उत्सर्जन को कम करने के लिए कई पहल की हैं जिनमें ऊर्जा कुशल प्रौद्योगिकियों का उपयोग शामिल है।
भारतीय रेल पुनर्योजी विशेषताओं, हेड ऑन जनरेशन (HOG) तकनीक के उपयोग, भवनों और कोचों में एलईडी लाइटों के उपयोग, स्टार रेटेड उपकरणों के उपयोग के साथ तीन चरण वाले इलेक्ट्रिक इंजनों का उत्पादन शुरू कर रहा है।
2029-30 में भारतीय रेलवे की अनुमानित ऊर्जा मांग लगभग 8,200 मेगावाट (मेगावाट) रहने की उम्मीद है।
शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करने के लिए, 2029-30 तक नवीकरणीय क्षमता की अपेक्षित आवश्यकता लगभग 30,000 मेगावाट होगी।
फरवरी 2023 तक लगभग 147 मेगावाट के सौर संयंत्र और लगभग 103 मेगावाट के पवन ऊर्जा संयंत्र चालू हो चुके हैं।